中国木兰文化研究中心专注底盘智能化探访长

2019年05月11日 来源:

1 : 专注底盘/智能化 探访长安美国研发中心

[聚知识 技术] 汽车企业的竞争,本质上是产品的竞争,其核心则是研发能力的竞争。但是,我国的大多数工程师都非长年轻,他们知道怎样造车,却不知道怎样研发,特别在底盘方面,通常都会采取技术外包的方式,但这样做不但需要支付高昂的费用,也不利于技术积累、人材培养和建立品牌DNA。

中国品牌长安汽车很早就意想到了这1点,并横跨太平洋在“汽车之城”底特律建立了底盘研发中心,志在吸收美国汽车制造商及其供应商的人才和专长。2016年北京车展上亮相的CS95,便是由长安美国研发中心进行底盘调校的成果。同时,这里也是长安汽车智能化发展的先导基地,其新组建的智能化团队不久前刚刚完成了重庆到北京,逾越2000千米的无人驾驶测试。下面,就让我们1起深入长安美国研发中心,揭开它神秘的面纱。

延伸阅读:探访长安意大利研发中心 探访长安英国研发中心

1、长安美国研发中心的基本情况介绍

2011年1月,长安美国研发中心(简称CAUS)在底特律正式挂牌成立。这是继意大利、日本、英国以后,长安汽车在海外建立的第4个研发中心。长安美国研发中心是重庆长安汽车股份有限公司的全资子公司,公司位于美国汽车工业核心区域——大底特律地区,当地具有全球的汽车技术和资源优势。

长安美国研发中心毗邻现代起亚研发中心、丰田研发中心和日产研发中心,距离美国3大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)总部和技术中心仅30分钟车程。同时,这里还云集了大量汽车零部件供应商、30多万相干技术人才和300多家汽车技术服务公司等,能够为长安提供汽车开发的“源动力”。

长安美国研发中心的办公区域面积为3800平米,办公楼内具有底盘对标间、智能化实验室、样车改制区、样件加工区等。公司现有员工41人,工程师主要来自美国3大汽车公司,平均工作经验23年。长安美国研发中心目前具有5个部门,分别是:综合技术部、悬架转向开发部、制动系统开发部、底盘性能开发部和智能化技术部。

至此,长安汽车已在中国重庆、上海、北京,意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律构成了“5国7地、各有侧重”的全球化研发体系。各地在同1目标、同1体系、同1规范下,使用同1种开发工具,在同1个开发平台上,实现了全球协同,24小时不中断开发。

2、长安汽车美国研发中心的工作与成果

● 底盘开发团队主要负责哪些事?

汽车底盘的正向开发,通常要经历概念设计、对标分析、工程设计、CAE仿真、样车制作、数据发布和技术困难解决等进程。长安美国研发中心主要承担车型研发预研和方案阶段的设计工作,和设计验证和投产阶段的性能开发工作。

具体来说:在预研阶段利用平台布置能力和概念设计能力进行先期开发;在方案阶段利用方案设计、目标分解和载荷分解技术保证“1次设计对”;在设计验证阶段提供先进的性能匹配技术,保证车型底盘性能保持“国内”;在投产阶段提供快速的性能优化和问题整改支持。

5年多来,长安美国研发中心已完成了3款车型底盘的开发,支持了5款车型底盘的性能匹配工作,完成了3项新技术的预研工作。目前,长安美国研发中心的技术能力已覆盖底盘开发的4大领域,掌握了26项关键技术。其中底盘正向开发、目标定义与分解、系统方案设计、性能匹配和可靠性耐久分析5大技术是长安美国研发中心底盘开发的核心技术,与国内构成资源互补。

● 底盘设计以平台化为重点,丰富经验加快研发节奏

1、底盘平台化

底盘平台化是长安美国研发中心的开发重点,平台之间的辨别有诸多不同的元素,如发动机,整车尺寸,重量,上车体,下车体构架等。目前长安的P3、P4平台,基本上是根据车型大小而辨别,P3平台上的车型包括:逸动、逸动XT、睿骋、CS35、CS75,和在研高端中级轿车、在研中型SUV、逸动PHEV等;P4平台包括高端轿车和CS95。未来长安美国研发中心将牵头进行平台整合,重新计划和定义的工作。

2、减振器调校

在长安美国研发中心底盘性能部门的工作中,很重要的1点是提升现有底盘设计开发流程的效率、标准和技术要求,同时还要向长安全球研发体系提供车辆动力学和CAE方面的培训。在减振器调校方面,长安美国研发中心的工程师们调校过不同种类的减振器,从基本的乘用车到商用车、ATV乃至火车,经验10分丰富。同时,他们对主要减振器供应商的技术都有研究,包括长安正在合作的和将来有可能进入长安供应商序列的,这些研究成果有助于提高长安汽车底盘研发的性价比。

3、底盘电控系统硬件在环

长安美国研发中心自行设计搭建了底盘电控系统硬件在环(HIL)实验台,这是1种将硬件和软件进行联合仿真和测试的平台,目前已能够模拟在雪地、冰面等实车环境下,ESC电子稳定控制系统的性能表现。这项技术的利用,实现了在非整车现场实验的条件下进行性能摸底,验证和规避系统的失效模式,提早发现问题,缩短开发周期。下1步,长安美国研发中心计划在HIL实验台上继续扩大EPS电子助力转向系统的摹拟验证实验。

4、EPS的多模式转向功能

长安美国研发中心在2015年完成了多模式EPS转向技术的研究和储备,多模式转向EPS的ECU内存储了舒适、正常、运动3套助力模式供驾驶员选择和切换,有效解决了不能在同1种助力模式下统筹多种性能特性的需求。用户通过操作方向盘上的转向模式选择按钮便可进行模式切换,而当前的转向模式会显示在仪表盘上。与普通EPS相比,多模式EPS转向技术既能提升用户体验,又能提升车型科技感和竞争力,而转向系统本身无本钱变化,模式按钮和线束本钱仅增加15元/车。

● 智能化团队主要负责哪些事?

2015年,长安汽车发布了智能化技术发展“654”战略,即:搭建6大技术平台,掌握5项核心技术,分4个阶段实现智能化技术的产业化。长安美国研发中心作为该战略的核心技术基地,主要承担智能驾驶及智能联技术的开发工作,具体负责工程化的先期技术开发,与国内团队各有侧重,互为支持。

长安美国研发中心智能化团队成立1年多来,在自动驾驶技术和ACC、APA、V2X等驾驶辅助技术方面具有较强的技术实力。2015年7月在密西根大学移动交通研究中心(简称MTC)展上完成了V2X技术展现,2016年4月又实现了3级自动驾驶技术的中国首秀。

延伸浏览:长安完成2000千米远距离无人驾驶路测

● 未来长安新车将搭载哪些智能化技术?

1、1键式自动停车

长安开发的APA 4.0自动停车系统,可以实现驾驶员在车外1键式全自动停车(垂直或平行、入库或出库)。驾驶员通过操作APP启动自动停车系统,此时车身周围的12个超声波雷达传感器将自动探测停车位和障碍物,ECU自动计算停车路径,同时自动控制转向、油门、挡位、刹车,将车辆低速泊入目标车位。

2、V2X车联技术

长安美国研发中心智能化团队研究的V2X(车与车、车与路协同)车联技术,突破了传统主动安全技术行车信息的时空局限,是对传统主动安全技术的补充。通过DSRC(802.11p短程通讯频段)广播本身运动状态和位置,可实现非视距的环境感知,避免碰撞,未来还可与其它具有相同功能的车组成自动驾驶车队。

3、长安汽车美国研发中心的发展计划

未来,在底盘技术方面,长安美国研发中心将重点进行底盘平台化、模块化的开发,聚焦第4代产品,展开底盘电控化、电动化的技术研究,支持长安汽车的新能源汽车战略。在智能化技术方面,长安美国研发中心将牵头进行3级自动驾驶技术的研发工作,计划到2018年实现工程化利用,2020年搭载量产,并以实现4级自动驾驶为长远目标。

结语:长安汽车在历经了“技术引进、消化吸收、联合开发”的历程后,终究选择了自主创新的发展模式。长安的自主创新,并不是坐井观天、闭门造车式的创新,而是放眼全球,整合国际优势资源,打造“5国7地、各有侧重”的全球化研发体系。扎根于“汽车之城”底特律的美国研发中心是长安全球化研发布局中的重要1环,对长安底盘的正向研发发挥了关键作用,同时也为智能化变革做好了铺垫。(文/聚知识 李伊文)

延伸浏览:

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2 : 中国盐文化研究中心:中国盐文化研究中心- 简介,中国盐文化研究中心-中

中国盐文化研究中心是4川省教育厅人文社会科学重点研究基地,由4川理工学院、自贡盐业历史博物馆、4川久大盐业(团体)公司共同建设。“研究中心”以4川理工学院中国盐文化研究所为基础,主要从事以井盐文化为重点和特点的中国盐文化研究,并接受4川省教育厅的拜托,归口管理全省高校有关中国盐文化研究领域的科研工作。

中国盐_中国盐文化研究中心 -简单介绍

中国盐文化研究中心中国盐文化研究中心是以4川理工学院“中国盐文化研究所”为基础,与自贡盐业历史博物馆、4川久大盐业(团体)公司共同建设的、主要从事围绕盐资源的开发利用而产生的诸种文化形态研究的学术机构,是4川省教育厅人文社会科学重点研究基地。

中国盐_中国盐文化研究中心 -中心性质

以盐与人、社会的诸种关系为动身点,探访围绕盐而产生的各种社会历史现象背后的文化内涵、文化事象和文化现象,以阐释盐对人类社会的重大意义和作用的科学研究及管理机构。中心接受4川省教育厅的拜托,归口管理全省高校有关中国盐文化研究领域的科研工作。

中国盐_中国盐文化研究中心 -中心主旨

主要从事以井盐为重点和特点的中国盐文化研究领域的各类学术活动,应用历史文化学、历史人类学、人类文化学、社会文化学、民俗文化学等多学科的理论和方法,研究盐与人类的整体关系;联合省内外、国内外从事盐文化研究、盐业产生及经营管理的专家学者,通过对盐的物资文化、制度文化、精神文化等方面深入系统的研究,构建中国盐文化学;充分发挥人文社会科学认识世界、传承文明、创新理论、咨政育人、服务社会的重要作用;积极推动学术观点创新、学科体系创新和科研方法创新,为先进文化建设、区域经济发展、和谐社会的构建服务,为繁华发展人文社会科学的研究贡献气力。

中国盐_中国盐文化研究中心 -主要业务

制定并发布每年度课题研究指南;受理省内高校及相干单位研究项目的申报;组织专家对申报课题进行评审,对峙项课题进行中期检查和课题验收;举行本研究领域各种情势的学术研讨会;定期、出版、发行“盐文化研究论丛”;主办并保护“中国盐文化研究中心”站;约请专家学者来中心讲学和开办公然学术讲座;通过组织课题研究,与国内有关学术机构和科研所进行密切合作与交换。

中国盐_中国盐文化研究中心 -课题计划

1、基础理论研究:即多维视野中的盐文化理论研究,从盐的物质文化、盐的制度文化、盐的精神文化等方面,研究盐与人类的整体关系,包括盐文化的科学内涵、盐的文化现象、盐的文化事象、盐文化的历史等。

2、文献典籍研究:对所有盐业典籍进行文献学研究,主要包括整理历代盐政、盐法典籍,搜集相干文献资料,整理刊布盐业档案,抢救目前健在的老盐务工作者的“3亲”资料等。

3、盐区与盐种类研究:盐区研究是指按地域或省分划分对传统产盐区,包括长芦、东3省、山东、河东、两淮、两浙、福建、两广、4川、云南、陕甘、内蒙、西藏、新疆、台湾、港奥等进行全面的研究;盐种类研究是指盐的资源划分,包括井盐研究、海盐研究、池盐研究和湖盐研究等。

4、专题研究:盐触及到人类和社会生活的各个方面,拟就其大的方面进行深入研究,主要包括盐业考古与史前人类及遗址研究、盐与政治研究、盐与经济研究、盐与社会研究、盐与科技研究、盐与军事研究、盐与法律研究、盐与宗教研究、盐与生态研究、盐与教育研究、盐与城市发展研究、盐与文学艺术研究、盐与民族民俗研究、盐与旅游开发研究、盐与饮食文化研究、业盐群体研究、当代中国盐业发展研究等。

5、比较研究:以不同时期、不同盐区、不同盐种文化为基础进行相互间的比较研究;与西方重要国家盐文化进行比较研究等。

6、综合研究:主要进行盐文化及其研究成果的综合利用,包括编撰盐文化的辞书、各种编年、专题资料、当代盐业企业文化建设等。

7、利用开发研究:对盐产品进行深加工的研究,在改进盐产品本身品质的基础上,开发新的高附加值的盐及盐化工系列产品。

中国盐_中国盐文化研究中心 -课题指南

1、210世纪中国盐业史研究

2、中国盐文化的理论体系

3、井盐开发与井盐区的经济社会变迁

4、不同盐区盐业生产的比较研究

5、中国盐业科技史

6、中国盐业生产中的生产关系研究

7、盐业契约档案研究

8、中国历代盐业文学作品研究

9、中国历代盐业专志研究

10、国外盐业史研究

11、现阶段中国盐生产布局与产业结构调解

12、盐产品深加工与系列开发研究

3 : 中国木兰文化研究中心是个甚么鬼?

近,贾玲在东方卫视1档节目中恶弄了花木兰以后,1个叫做中国木兰文化研究中心的机构跳出来公然指责节目组和贾玲了:

“该剧完完全全地颠覆了千百年来广大人民心中的英雄形象,将其恶弄成了个贪婪呆傻、猥琐丑陋、贪生怕死的傻大妞。()如此1来,既破坏了中华民族传统文化的正统性,又严重伤害了国人特别是木兰故乡人民的感情……我们对你们的这类行动表示极大的愤慨,并提出强烈的抗议!”

这下子,大家都知道原来还有个专门研究木兰的文化中心。现在什么研究大禹的、诸葛亮、黄帝的……文化中心、研究所等等,真是数都数不过来。现在能被大伙记住了,也真不容易。所以,骚年啊,要知道时机的重要性。

当大家都知道了这个研究中心的时候,也就是大家开始有了求知欲的时候了。这个木兰文化研究中心是做甚么的呢?

再比如木兰文化景墙、木兰辞景观墙、历史文化景墙、木兰大型雕像等建筑。

在2005年到2012年间,虞城就为花木兰投资了1.5亿元。

大概是大兴土木以后得了花木兰的庇佑,或是改变了风水格局,虞城已过去的贫困县成为“中国钢卷尺城”、“中国民营经济潜力县、投资县”、“全国科技进步先进县”、“全国苹果生产20强县”,河南省“软环境治理先进县”、“平安建设先进县”、“对外开放重点县”、“中原投资价值县”。

依照官方的说法就是,流淌着木兰精神血脉的虞城大地,真正实现了文化与经济比翼齐飞!

你说,花木兰对虞城这么重要,贾玲恶弄花木兰首先伤及确当然是虞城人民的感情。弄不好,连艳星彭丹的感情也遭到伤害……

人家曾可是被虞城约请做“中国新工程木兰文化爱心大使”。

坏坏的民还由于人家艳星的身份质疑她不适合做这个形象大使,这已伤害了她1次。还好领导还是对彭丹的工作给予了充分的肯定,还鼓励她继续为发扬木兰文化做贡献。

彭丹自己在接受南都周刊采访时说:“主办单位也给我打或发短信来鼓励安慰我,为我打气,他们跟我说‘丹丹,我们都很支持你’,包括虞城县的政府领导,他们说‘关注你是好事啊,不关注你,怎样能来关注我们的工程和文化产业呢?’他们都替我抱不平。”

———————————————————

【妻子的言下之意究竟是甚么?】

1对夫妇带着小孩,搭乘着往乡下的观光巴士准备回妻子的乡下老家游玩,当巴士开到山区路段间时,由于他们的小孩直吵着肚子饿,因此央不过孩子的夫妇只好请司机让他们中途下车,先在附近找了间快餐店解决1餐。

当他们酒足饭饱后,餐厅的电视播放出1则快报,报道指出就在刚才有1辆在某山区行驶的乡间旅游车,恰好被山上的落石击中而造玉成车人员死亡无1幸存的悲剧,仔细1看,那就是他们刚才搭的巴士!

看着这则,妻子喃喃的说到:“要是刚才我们当前没有下车就行了……”

听她如此1说,丈夫怒道上:“说甚么傻话,要是我们当前没下车……”

语音未落,他也懂了妻子言中之意,“啊啊,是啊,要是我们当前没下车就……”

那末,丈夫到底想到了甚么?

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4 : 《木兰诗》中心思想

《木兰诗》中心思想这首诗描绘了木兰代父从军和辞官还乡的不寻常经历,歌颂了她深明大义、勇敢坚强、不贪图功名利禄、酷爱田园生活的品质。

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